Nedgang i det amerikanske bobil- og campingvognmarkedet
Alt er stort på andre siden dammen. Også antall bobiler og vogner. Men en ny prognose viser nå at årets leveranser av nye fritidskjøretøy kan falle med mer enn 15 prosent sammenlignet med fjoråret.
Prognosen ble offentliggjort 16. oktober og er utarbeidet av analyseselskapet ITR Economics på oppdrag fra bransjeforbundet RV Industry Association (RVIA). Anslaget for 2026 ligger mellom 284 600 og 295 400 kjøretøy. Til sammenligning leverte produsentene 342 220 kjøretøy til forhandlerne i 2025.
Ingen rask opptur neste år
Heller ikke 2027 ser ut til å bli et vekstår, ifølge prognosen. Midtpunktet i anslaget er 285 000 kjøretøy, med et intervall fra 274 700 til 295 300. Det er noe lavere enn prognosen for inneværende år.
Samtidig venter analytikerne at nedgangen skal avta i første halvår 2027, før leveransene kan vise vekst sammenlignet med tilsvarende kvartaler året før i andre halvår. Det betyr ikke nødvendigvis at hele 2027 ender med vekst.
Peker på presset privatøkonomi
RVIA-direktør Craig Kirby mener den svake utviklingen må ses i sammenheng med økte levekostnader, høye renter, dyrere drivstoff og økonomisk usikkerhet. Dette er organisasjonens forklaring på hvorfor forbrukerne er mer forsiktige med store innkjøp og forhandlerne bestiller færre nye kjøretøy.
RVIA viser samtidig til at registreringene hos sluttkundene har vært høyere enn leveransene til forhandlerne gjennom de siste tolv månedene. Organisasjonen mener dette har bidratt til å holde lagerbeholdningene under kontroll.
Mest campingvogner
Tallene omfatter langt mer enn bobiler. I RVIA-statistikken inngår blant annet vanlige campingvogner, store amerikanske femtehjulsvogner, sammenleggbare campingvogner og bobiler, inkludert bybobiler.
Av de 342 220 kjøretøyene som ble levert i 2025, var 306 191 i kategorien tilhengere og 36 029 bobiler.
