bobil

For nøyaktig ett år siden kunne vi fortelle at spanske Benimar hadde en kraftig vekst, sammenlignet med året før. Tallenes tale er enda mer imponerende i år: 60 prosent vekst første halvår i Norge, og 60 prosent flere produserte enheter totalt.

Le Voyageur eies av Pilote-gruppen, og er å finne hos noen utvalgte, norske forhandlere. Årlig produksjon er ikke på mer enn 300 enheter. Produsenten med det franske navnet fikk mye oppmerksomhet i vinter da de lanserte en bobil uten sidespeil.

I motsetning til mange produsenter som for tiden slanker sitt modellprogram, gjør Hobby det motsatte. Med ti nye bobil-modeller tilbyr nå Hobby 33 ulike 2018-modeller.

– Vi fortsetter å utvikle vårt samarbeid med Mercedes og har for 2018 gjort store fremskritt. Blant annet kommer vi med et helt nytt dobbeltgulv på én flate, forteller eksportsjef Fabrice Seignol til Din Fritid.

Tidligere var 695 HB en av Eura Mobils bestselgere. Nå har den gjenoppstått i en moderne utgave. Modellen har en tverrstilt dobbeltseng plassert langsmed bakveggen. Det er nok plass ved fotenden til at også den som ligger innerst har fri adkomst.

Carados minste 2018-nyhet er en bybobil. I andre enden av skalaen kommer de med en helintegrert modell i to utgaver. Neste sesong kommer begge nyhetene til Norge.

Bürstner er en av Europas største produsenter med mer enn 10 000 solgte enheter. Et hovedfokus i deres produkter skal være å skape en hjemmekoselig følelse i alt de gjør.

Dethleffs har det travelt med å utvide sin fabrikk for tiden. Neste sommer vil den stå ferdig. Dagens modellutvalg selger godt, Dethleffs klarer ikke produsere nok enheter i forhold til etterspørselen, og dermed er det små justeringer på modellprogrammet foran den nye sesongen.

Vi har de siste årene blitt vant til at Challenger kommer med noen virkelig nyvinninger. I år var intet unntak: Eget barnerom med senke-køyesenger, og sterk satsing på sittegrupper med sofaer langsmed bobilen.