Produkt

Dethleffs bestselger Trend er nylig lansert i ny utgave. Det er ikke bare en ansiktsløftning, det meste er nytt. Men kjerneverdiene, det som gjorde Trend til en suksess, har Dethleffs vært nøye med å beholde.

Måten Eura Mobil gjør sammenføyningen av gulv, vegger og tak er unik. De fleste produsenter skrur og eventuelt limer delene sammen. Din Fritid har vært på fabrikken og sett nærmere på Eura Mobils hellimte teknologi.

Alde er det lille svenske selskapet som takket være sin visjon om å lage et varmesystem som verken synes eller høres, har klart å erobre Europa og få fotfeste i Nord-Amerika. Vi har vært på besøk for å se produksjonen.

For første gang siden 2009 bygger Sunlight bobil på Ford-chassis. Modellen med sitt svarte førerhus og sølvfargede bodel, har et tøffere utseende enn vi er vant til fra Sunlight. Potensialet er også høyere. Vi vil påstå at Sunlight med denne nyheten mer lanserer en mellomklassebil enn en innstegsbil.

Jeg sitter bakoverlent i passasjerstolen med føttene komfortabelt plassert i baksetet. Det er trivelig her inne i Eura Mobils bybobil. Det er lyst og ikke minst varmt. Ute uler vinden. Interiøret er preget av lyse materialer, og det er bokstavelig talt metervis med forseggjort lys i denne modellen.

Toppserien fra Kabe heter Imperial. Dette er eksklusive, velutstyrte og kompetente biler med drivlinje fra Mercedes og tandemchassis fra AL-KO. Siste tilskudd i Imperial-serien er i790 LQB, som ble lansert i Norge på Caravan Xpo i september.

Det går jevnlig diskusjoner om halv- eller helintegrerte bobiler er best. Ofte har det fungert slik at de fleste premium-bobiler som selges i Norge er helintegrerte. Må det være slik? Vi har testet en premium halvintegrert bobil fra Carthago.